MOOG伺服阀主要用在电气液压伺服系统中作为执行元件（见液压伺服系统）。在伺服系统中，液压执行机构同电气及气动执行机构相比，具有快速性好、单位重量输出功率大、传动平稳、抗干扰能力强等特点。美国MOOG穆格伺服阀结构比较复杂，造价高，对油的质量和清洁度要求高。的伺服阀正试图克服这些缺点，例如利用电致伸缩元件的伺服阀，使结构大为简化。另一个方向是研制工作油（如电气粘性油）。这种工作油能在电磁的作用下改变粘性系数。利用这一性质就可通过电信号直接控制油流。

MOOG穆格伺服阀---MOOG D633，D634直动式（DDV）是具有内部阀芯位置电反馈的伺服阀。

---与只能产生单方向驱动力的比例电磁铁相比，永磁式线性力马达可直接双向驱动阀芯，对中弹簧作用在阀芯上使用其复位。阀芯的位置反馈和脉宽调制（PWM）电路全部集成在阀中。

---由于采用阀芯位置电反馈和大驱动力的线性力马达，DDV阀具有很高的分辨率，并使系统具有优良的控制性能。

---阀内电路板包含了用于驱动线性力马达的脉宽调制（PWM）和控制阀芯位置的电路，电路板按IP65防护等级安装在阀体内。

---D633和D634直动阀的电路为伺服阀和用户的系统计算机建立了一个简单的做作界面。

---如果系统电压切断时，阀内的阀芯对中弹簧可将阀芯回复至中位，而无需使用外力。

D633系列伺服控制阀是带电反馈阀芯位置闭环控制的直动阀（DDV)。该伺服阀可应用于三通、四通和2x2通的节流型流量控制阀。适用于电液位置、速度、压力或力控制系统以及其它需要高动态响应的系统。阀芯由永磁式线性力矩马达驱动，它可以灵活的从弹簧对中位置双向驱动阀芯。这是它相比较只能产生单向驱动力的比例电磁阀的一大优点。阀内集成了闭环阀芯位置控制的电路板和脉宽调制（PWM)驱动电路。这种阀的集成电路是以带脉宽调制电流驱动输出和24VDC供电电源的SMD技术为特征的一大发展。

MOOG主要产品：

MOOG阀，MOOG伺服阀、MOOG伺服电机、MOOG控制器、MOOG伺服驱动器，MOOG电液伺服阀，MOOG柱塞泵

MOOG发展历史：

20世纪70年代，MOOG穆格公司进入了成长中的注塑与吹塑成形工艺控制技术市场。由于公司较多地参与了美国的太空计划，因此赢得了航天飞机硬件供货合同。航天飞机于1981年首飞，应用了本公司性的电传控制技术。

1988年，MOOG穆格公司飞机部门总裁Robert T.Brady被任命为执行官。1989年的销售额达到了2.82亿美元。本公司于上世纪90年代中期在印度建立了业务。我们的大规模收购是从Allied Signal公司购买了后者位于加利福尼亚州托兰斯的飞机业务。到1999年底，公司收入超过了6.30亿美元。

三、MOOG伺服控制器D136-运动控制器资料如下：

MSC I是带PLC功能并配备高分辨率模拟输入/输出以及位置传感器接口的伺服控制器。其的设计可实现两台液压伺服作动器快速的闭环控制。得益于其模块式结构及采用通用标准，系统可便捷灵活地安装配置。运动控制器是可编程多轴(MSD)伺服驱动系统的一部分，使用穆格伺服驱动器的组合。MSD的运动控制器负责协调和同步轴，并传达通过多种现场总线协议的主机和其他PLC。可以控制机器的进程。它是专为速度和位置提供多达30个轴的闭环控制而设计的。