关于保管
1.保管时请注意温度不要超过-20℃~+40℃范围
2.保管电池时必须使电池在完全充电状态下进行保管。由于在运输途中或保存期内因自放电会损失一
部分容量,使用时请补充电。
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一位不愿具名的某制造业上市公司高层曾向《证券日报》记者讲述,前两年我们在兴建新厂房时,听说广东一个厂家的机器人可以代替进口。即便价格便宜不了太多,我们还是兴奋的跑去调研。但结果的确令人失望:机械臂的反应比进口的慢很多,而且时常出错。终我们还是无奈地选择了进口产品。与此思路一致,信达证券研究报告认为,国内机器人本体制造商和系统集成商的发展机会在中低端市场。这样,一方面可以避开与机器人四大家族直接竞争,另一方面可以发挥我国工程师红利带来的成本优势和企业自身在某特定领域积累的技术和渠道优势。
3.长期保管时,为弥补保管期间的自放电, 请进行补充电。
在超过40C条件下保管时,对电池寿命有很坏影响,请避免!
4.请在干燥低温,通风良好的地方进行保管。
5.如在保管或转移过程中电池包装不慎被水淋湿,应立即除掉包装纸箱,以避免被水打湿的纸箱成为
导体造成电池放电或烧坏正极端子。

日常维护
1.定期对电池进行检查,如发现有灰尘等外观污染情况时,请用水或温水浸湿的布片进行清扫。不要
用汽油、香蕉水等有机溶剂或油类进行清洗,另外请避免使用化纤布。
2.浮充时,电池充电过程中总电压或指示盘上电压表的指标值偏离下表所示基准值时(±0.05V/单
格)应调查原因并作处理。
即使UPS使用的是同样的电池技术,不同厂家的电池寿命大不一样, 这一点对用户很重要,因为更换电池的成本很高(约为UPS售价的30%)。电池故障会减小系统的可靠性,是非常烦人的事情。
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在85米海工辅助船、84米CSS平台等产品上增大动力装置,配置了150吨克令吊有效地提升船舶起吊能力,同时还配有可供直升飞机起降的停机坪,为海洋开发提供了船舶与飞机联动的多功能型产品,不仅进一步满足了市场的需求,而且为未来船型设计与配置打开了广阔的应用空间。福建民营船舶企业奋力做大福建民营船舶企业众多,分布在福州、宁德、漳州、泉州、厦门及其辖属市、县,虽然民营船企规模参差不齐,但却各显神通,不断地探索求生存、谋发展的路径,民营船舶企业成为福建船舶工业的不可或缺的一支重要力量。