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除了不断加大的负荷，越来越大的桨叶直径也使风机更易受到扫掠面积内风速和风力变化的影响，从而造成风机桨叶、主轴以及其它关键结构组件上的非对称负荷增大。
这些挑战可通过为风机设计一个叶片传感系统以实时动态调节每个叶片的变桨距而有效应对。也允许风机设计师和建造商平衡整个转子盘面积上的负荷，消除不对称负荷，并减小峰值负荷。
滑环解决方案
要求跨风机旋转轮彀传送功率和数据信号的原因有多种。***常见的用途就是为变桨装置提供动力和控制。
液压系统：滑环和流体旋转接头组合可传送用于液压变桨作动的多重数据信号与电动液压功率。
电动系统： 配有大功率电路的滑环可传送用于电动变桨作动的信号和电能。
直驱式系统：大功率滑环可传送高电流用于激励转子线圈。
此外，许多桨叶设计师正在考虑采用动叶片里内置传感器的系统，这将提供叶片状态的实时反馈。这些传感器要求对信号进行消旋处理。
恶劣条件下，穆格滑环，交流发电机， 流体旋转接头（FRU），光纤旋转接头（FORJ）和多路复用器提供可靠功率和数据传输，创立了电动和液压系统的新标准。
穆格伺服射流管先导阀能给出高效率的压力（输入满标定信号时，可达80% 以上），对于长行程主阀芯也能获得较理想的控制力，使得即使有污染影响和液动力干扰也可取得很可靠的位置精度。
穆格先导级 低控制压力仅 25 bar，此优点使该伺服比例控制阀甚至可用于如汽轮机控制一类的低压系统中。
